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    什么是快裝式液壓汽車尾板?

    文章出處:常見問題 責任編輯:東莞市萬立汽車尾板有限公司 發表時間:2019-06-27
      

    傳統的四鋼尾板安裝在貨車上是通不過年檢的,每次年檢都是要拆卸掉才能過年檢,每次拆卸浪費時間不少,并且還要支付廠家一筆不菲的安裝拆卸費用。另外由于頻繁的操作,長年累月下尾板會產生摩擦,維修更換配件也是在所難免,維修尾板的時候,貨車同時也得停在安裝基地進行尾板維修。

    快裝式汽車尾板,這一款快裝式尾板與傳統的四缸或五缸尾板最大的不同在于,傳統市面上正在銷售的尾板與貨車連接通常是通過焊接工藝進行剛性連接或通過多組螺栓固定,耗時較長??煅b式尾板首次安裝的時間與傳統尾板相差無幾,再次安裝和拆卸卻比傳統尾板快出數倍,不可同日而語,快裝式汽車尾板能實現尾板再安裝的超級簡單與快速。

    尾板在拆裝僅用三步即可完成,快拆的第一步,用鑰匙打開位于尾板安裝架上的安全掛鎖,這個步驟同理于尾板的安裝,快拆的第二步,解除掛鎖之后,解除拆卸鎖與鎖鉤間的連接狀態,快拆的第三步,當掛鉤脫開時,貨車緩慢前行,尾板持鉤自動脫落,完成拆卸,整個過程一氣呵氣,通過試驗,三分鐘即告完成。于是有客戶會對這樣的聯接安全性產生懷疑。

    那么這種快裝式尾板到底有幾個優點呢?

    第一:快速拆裝,提高了速度,自然就提高了經濟效益;

    第二:升降和關門油缸均采用柱塞缸,不同于市場上的活塞式油缸,柱塞缸的使用壽命長,而且不漏油;提高了油缸的性能,降低了維修成本;

    第三:整車的關節連接部位均采用無油軸承,無油軸承能產生自潤滑功能,除低了保養頻率;

    第四:采用機械聯動機構,利用機械運動原理實現尾板的自動翻轉功能,而不需另外使用增壓機構,減少維修環節;

    第五:液壓系統全部采用進口配件,性能穩定,使用壽命更長;

    第六:尾板面板選材精良,全部用機械手自動化焊接,表面美觀,采用多條加強筋保證板面的承載能力,面板采用嚴格的磷化,酸洗,拋光,烤漆的生產工藝,保證了板面的防銹,耐腐,耐酸性能。

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